PARKER派克帶感應接近開關油缸

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派克帶感應開關油缸的工作原理，主要有五個部件。

先說它的基本5個部件：1-缸筒和缸蓋，2-活塞和活塞桿，3-密封裝置，4-緩沖裝置，5-放氣閥。
缸筒：
嚴格的質量控制標準和精密的制造技術，使得所有的缸筒的直線度、圓度、表面的粗糙符合嚴格的技術標準。缸筒內表面經過精密加工，極大降低了內表面的摩擦力從而延長了活塞密封件的使用壽命

活塞：
活塞桿采用高強度碳合金鋼制造，外圓精密加工，表面鍍珞并拋光到0.2μM,使得Gland密封件壽命得以限度的延長。活塞桿鍍珞之前表面到HRC54以上，因而活塞桿表面具有的耐沖擊性。PARKER派克帶感應接近開關油缸

密封裝置：
為了保證即使在承受壓力沖擊的情況下缸筒仍然不泄露，派克的液壓缸使用了壓力增強型的缸筒密封件

緩沖
緩沖可以減少噪聲和降低液壓沖擊，從而得到更快的循環周期和更高的生產效率。通過在缸頭和缸蓋的端加裝成形的緩沖裝置，可以使缸的運動速度漸進式地減小。缸頭端的緩沖是自動對準的，而表面拋光的缸蓋端緩沖則是活塞桿的一部分。

放氣閥
放氣閥可以布置在缸的任意一端或兩端；為保證安全性，標準的放氣閥是插裝在缸頭或缸蓋內的，此可以避免放氣閥被無意中拆下來。PARKER派克帶感應接近開關油缸

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